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FORT EN ROBUSTESSE

Renault Trucks C ROBUSTESSE Euro 3
  • LONGERONS DROITS DE 7 OU 8 MM

  • RÉSERVOIRS GASOIL ACIER CONÇUS POUR LES USAGES HORS ROUTE

  • SÉPARATION DES FAISCEAUX ÉLECTRIQUES ET PNEUMATIQUES POUR FACILITER L’ENTRETIEN

  • SUSPENSIONS MÉCANIQUES DE 7,5 À 9 T AVEC ARTICULATIONS POUR LES USAGES TRÈS SÉVÈRES

DES CAMIONS ROBUSTES POUR LES MÉTIERS EXIGEANTS

La nouvelle offre construction Renault Trucks est conçue avec des composants, des organes et des solutions robustes rigoureusement testés. Une robustesse qui se retrouve également dans le design extérieur du véhicule.

Renault Trucks C ROBUSTESSE Euro 3
  • ESSIEU AVANT CAPACITÉ 9 T

  • GARDE AU SOL SOUS ESSIEU DE 312 MM*

    * Avec pneus 13R22.5 et réservoir D560

  • PONT DOUBLE RÉDUCTION 21 T ET 26 T

Service


  • OPTIFUEL INFOMAX
  • EXCHANGE
  • GENUINE

La nouvelle offre construction Renault Trucks est conçue avec des composants, des organes et des solutions robustes rigoureusement testés. Une robustesse qui se retrouve également dans le design extérieur du véhicule.

  • BOUCLIER 100 % ACIER

    en trois parties pour réduire les coûts de maintenance et augmenter l’angle d’attaque.

    BOUCLIER 100 % POLYMÈRE OU COINS ACIER OU 100% ACIER

  • GRILLES DE PROTECTION DES PHARES

    et optiques en polycarbonate de série assurant une meilleure résistance à l’impact.

  • COINS ACIER

    avec le pare-chocs en polymère.

  • SUSPENSIONS ARRIÈRE MÉCANIQUES OU PNEUMATIQUES

    21 t parabolique 3 lames, 26 t parabolique 3 lames, 21 t 2x2 coussins pneumatiques.

  • RÉSERVOIR EN ACIER

    pour un maximum de robustesse.

  • OFFRE ÉTENDUE DE RENFORTS DE LONGERONS

    épaisseurs, hauteurs et renforts modulables.

  • LARGEUR DE CABINE RÉDUITE À L’AVANT

    pour plus de maniabilité.

  • GARDE AU SOL SOUS RÉSERVOIR DE 440 MM*

    * Avec pneus 13R22.5 et réservoir D560

  • BLOCAGES DE DIFFÉRENTIEL INTER-ROUES ET INTER-PONTS DE SÉRIE SUR TOUS LES MODÈLES

  • ANGLE D’ATTAQUE DE 24° POUR FRANCHIR LES OBSTACLES ET JUSQU’À 27° AVEC LE BOUCLIER ACIER

FORT EN BUSINESS

Renault Trucks C RENTABILITÉ Euro 3
  • 3 SORTIES D’ÉCHAPPEMENT : LATÉRALE GAUCHE, DANS LA VOIE ET VERTICALE

  • 3 TYPES DE FIXATIONS CARROSSIER : SOUPLE, SEMI-SOUPLE ET RIGIDE EN FONCTION DE LA CARROSSERIE

  • CAPACITÉ DE CHARGE POUVANT ALLER JUSQU’À 100 T SUR TRACTEUR ET PORTEUR 6X4

  • OFFRE ÉLARGIE D’EMPATTEMENTS PERMETTANT DE SÉLECTIONNER LE VÉHICULE CORRESPONDANT AUX BESOINS DE CARROSSAGE

  • PRÉDISPOSITIONS MÉCANIQUES ET ÉLECTRIQUES POUR L’INSTALLATION D’ÉQUIPEMENTS

JUSQU’À 22,8 T DE CHARGE UTILE

Service


  • OPTIFUEL INFOMAX
  • EXCHANGE
  • GENUINE

Réservoirs et jantes en aluminium, freins à disque, pont tandem simple réduction : grâce à un poids à vide optimisé, Renault Trucks C vous offre une excellente charge utile. Les nombreuses prédispositions contribuent à simplifier et à réduire les opérations de carrossage.

  • CORBEAUX PLAQUÉS SUR LONGERONS

    pour faciliter les opérations de carrossage.

  • RÉSERVOIR EN ALUMINIUM

    pour un poids réduit jusqu’à 50 %.

  • PORTE-À-FAUX ARRIÈRE

    disponible par tranche de 50 mm pour éviter la découpe des longerons.

  • PRISE DE MOUVEMENT

    sur boîte de vitesses ou sur moteur pour faire fonctionner les équipements des carrossiers en roulant ou à l’arrêt.

  • RENAULT TRUCKS C 8X4

    avec préparation malaxeur.

  • RENAULT TRUCKS C TRACTEUR 6X4

    PTRA 100 t avec prédisposition grue.

Renault Trucks a choisi des motorisations qui vous garantissent un niveau de performance jamais atteint et une fiabilité maximale.

  • Moteurs DXi 11 et DXi 13

    de 330 ch à 500 ch.

  • BOÎTE DE VITESSES OPTIDRIVER

    avec mode off road de série pour la conduite sur chantier.

  • LE MODE OFF ROAD MODIFIE LA STRATÉGIE DE PASSAGE DES RAPPORTS DE LA BOÎTE DE VITESSES POUR L’ ADAPTER À LA CONDUITE SUR CHANTIER

    MODE OFF ROAD SUR BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE

  • LE MODE POWER PERMET AU CONDUCTEUR DE SORTIR D’UN PASSAGE DIFFICILE

FORT EN PRODUCTIVITÉ

Renault Trucks C CONFORT Euro 3
  • ACCÈS CABINE FACILITÉ GRÂCE À DES MARCHES ALIGNÉES, LARGES ET ANTIDÉRAPANTES

  • LE PAVILLON ET L’ARRIÈRE DE LA CABINE SONT ÉQUIPÉS DE POIGNÉES POUR SÉCURISER L’ACCÈS AU CHARGEMENT

  • MARCHE LATÉRALE D’ACCÈS À LA CARROSSERIE POUR VÉRIFIER FACILEMENT LE CONTENU DE SON CHARGEMENT

  • POIGNÉES POUR FACILITER L’ACCÈS AU PARE-BRISE

UNE MARCHE LATÉRALE POUR VÉRIFIER LE CHARGEMENT

L’OUTIL DE TRAVAIL PARFAIT

L'habitabilité, le confort de conduite et l'accessibilité à la cabine et à la carrosserie facilitent le quotidien du chauffeur. Les différents systèmes de freinage et d'aide à la conduite garantissent une sécurité maximale. Plus qu'un camion, Renault Trucks C est l'outil de travail parfait pour gagner en productivité.

Service


  • OPTIFUEL INFOMAX
  • EXCHANGE
  • GENUINE

L'habitabilité, le confort de conduite et l'accessibilité à la cabine et à la carrosserie facilitent le quotidien du chauffeur. Les différents systèmes de freinage et d'aide à la conduite garantissent une sécurité maximale. Plus qu'un camion, Renault Trucks C est l'outil de travail parfait pour gagner en productivité.

  • AFFICHEUR COULEUR 7” ET VOLANT MULTIFONCTION

    pour commander le téléphone, le régulateur et limiteur de vitesse et naviguer dans les menus.

  • VOLUME CABINE AUGMENTÉ

    avec de nombreux rangements. Intérieur cabine conçu avec des matériaux robustes et des revêtements de sièges faciles à entretenir.

  • FREINS À DISQUE AVANT ET ARRIÈRE

    ventilés ou pleins de série sur toute la gamme.

    EBS (ABS ET ASR) DE SÉRIE*

    * ABS : système antiblocage des roues
    ASR : système antipatinage
    EBS : système de freinage électronique

  • FREIN DE PARC ÉLECTRIQUE AUTOMATIQUE À L’ARRÊT DU MOTEUR

  • CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE TRAJECTOIRE

    aide le conducteur à maintenir le contrôle de la trajectoire et empêche le renversement du véhicule dans les situations critiques.

  • HILL START AID

    pour aider au démarrage en côte. Les freins sont maintenus pour éviter que le camion ne recule.

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